Projeto de capacitor de filme de potência para veículos elétricos
Série DKMJ-AP
Os capacitores de película de potência avançados com tecnologia de autorreparação controlada são uma das soluções de eletrônica de potência nas quais os futuros engenheiros de veículos elétricos e híbridos podem confiar para atender aos rigorosos critérios de tamanho, peso, desempenho e confiabilidade com zero falhas catastróficas deste mercado exigente.
Os capacitores de filme de potência capazes de fornecer soluções de design confiáveis para veículos elétricos e híbridos devem atender a diversos parâmetros específicos relacionados a materiais de filme metalizado, processamento e design.
As montadoras de todo o mundo estão se preparando para o declínio dos modelos com motor de combustão interna (MCI) e a ascensão de frotas de energia limpa compostas por veículos elétricos, híbridos e híbridos plug-in (VEs, HEVs e PHEVs). Devido à crescente popularidade da tecnologia automotiva de energia limpa nos últimos anos, os engenheiros de projeto já estabeleceram uma base sólida para os sistemas de propulsão desses veículos. No entanto, espera-se que esse mercado continue a apresentar um crescimento global constante por muitos anos, e uma das principais razões para essa projeção de crescimento é a expectativa de avanços tecnológicos significativos que proporcionarão a esses veículos maior densidade de potência e melhor desempenho, provavelmente em consonância com as regulamentações governamentais que devem impactar diretamente os sistemas eletrônicos de potência desses veículos.
Recurso
Projeto de capacitores de filme de potência para aplicações em veículos elétricos e híbridos.
Os elementos capacitivos auto-regenerativos do tipo seco são produzidos com filme de PP metalizado, com perfil especial e corte ondulado, o que garante baixa autoindutância, alta resistência à ruptura e alta confiabilidade. A desconexão por sobrepressão não é considerada necessária. A parte superior do capacitor é selada com epóxi ecológico autoextinguível. O design especial garante uma autoindutância muito baixa.










