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capacitores automotivos

Vantagens dos produtos de capacitores de película

Os primeiros capacitores de filme para alimentação CC utilizavam capacitores eletrolíticos. Com o desenvolvimento da tecnologia de capacitores de filme, especialmente o desenvolvimento da tecnologia de filme base e o surgimento da tecnologia de segmentação por metalização, não só o volume dos capacitores de filme tornou-se cada vez menor, como também o nível de tensão suportável do produto permaneceu em um patamar considerável. Atualmente, um número crescente de empresas utiliza capacitores de filme de polipropileno de alta temperatura como capacitores de alimentação CC. Um exemplo típico é a melhoria do modelo RIUS da Toyota; e representantes típicos de montadoras nacionais são o BYD F3DM e o E6, ambos utilizando capacitores de filme como capacitores de alimentação CC. Os capacitores de filtro utilizados na primeira geração do Toyota Prius eram capacitores eletrolíticos. A partir da segunda geração, os capacitores de filtro de filme DC-LINK passaram a ser utilizados em seu lugar.

A. Boa segurança do produto e forte resistência à sobretensão

Como os capacitores de filme possuem propriedades de autorregeneração e são projetados de acordo com a norma IEC61071, sua resistência à sobretensão é superior a 1,5 vezes a tensão nominal. Além disso, o capacitor utiliza tecnologia de filme dividido, o que, em teoria, impede a ocorrência de curto-circuito, aumentando significativamente a segurança desse tipo de capacitor. O modo de falha típico é o circuito aberto. Em aplicações específicas, a resistência à sobretensão de pico também é um indicador importante para a avaliação de capacitores. De fato, para capacitores eletrolíticos, a sobretensão máxima permitida é de 1,2 vezes a tensão nominal, o que obriga os usuários a considerarem a tensão de pico em vez da tensão nominal.

B. Boas características de temperatura; a faixa de temperatura do produto é ampla, de -40 °C a 105 °C.

O filme de polipropileno de alta temperatura usado no capacitor de filme de suporte CC possui estabilidade térmica que os capacitores de filme de poliéster e os capacitores eletrolíticos não possuem. À medida que a temperatura aumenta, a capacitância do capacitor de filme de polipropileno diminui no geral, mas a taxa de diminuição é muito pequena, cerca de 300 PPM/°C; enquanto a capacitância do filme de poliéster varia muito mais com a temperatura, tanto em altas quanto em baixas temperaturas, chegando a +200~+600 PPM/°C.

C. Características de frequência estáveis, boas características de alta frequência do produto

Atualmente, a maioria das frequências de comutação dos controladores gira em torno de 10 kHz, o que exige que o produto tenha um bom desempenho em altas frequências. Para capacitores eletrolíticos e capacitores de filme de poliéster, esse requisito representa um problema.

D. Sem polaridade, suporta tensão reversa.

Os eletrodos dos capacitores de filme são metais em nanoescala depositados em filmes finos. O produto não possui polaridade, sendo, portanto, muito conveniente para os usuários, pois não há necessidade de se preocupar com os polos positivo e negativo. Já nos capacitores eletrolíticos, se uma tensão reversa superior a 1,5 vezes a tensão reversa (Un) for aplicada, ocorrerá uma reação química interna. Se essa tensão persistir por tempo suficiente, o capacitor explodirá ou o eletrólito vazará devido à liberação da pressão interna.

E. Alta tensão nominal, sem necessidade de resistores em série ou de balanceamento.

Para aumentar a potência de saída, a tensão do barramento de veículos híbridos e veículos com células de combustível tem apresentado uma tendência de aumento. As tensões típicas das baterias fornecidas aos motores no mercado são de 280V, 330V e 480V. Os capacitores compatíveis variam de acordo com o fabricante, mas geralmente são de 450V, 600V e 800V, com capacitância entre 0,32mF e 2mF. A tensão nominal dos capacitores eletrolíticos não ultrapassa 500V, portanto, quando a tensão do barramento é superior a 500V, o sistema só pode aumentar a capacidade de tensão do banco de capacitores conectando capacitores eletrolíticos em série. Dessa forma, não apenas o volume e o custo do banco de capacitores aumentam, mas também a indutância e a ESR (resistência série equivalente) do circuito.

F. Baixa ESR, forte resistência à corrente de ondulação

O capacitor de filme apresenta uma capacitância superior a 200 mA/μF, enquanto o capacitor eletrolítico possui uma capacidade de corrente de ondulação de 20 mA/μF. Essa característica permite reduzir significativamente a capacitância necessária no sistema.

G. Inglês como segunda língua (ESL) básico

O projeto de baixa indutância do inversor exige que seu componente principal, o capacitor do barramento CC, tenha indutância extremamente baixa. Capacitores de filme de filtro CC de alto desempenho para o barramento CC integram a barra de distribuição ao módulo do capacitor para minimizar sua autoindutância (<30nH), reduzindo significativamente o efeito de oscilação na frequência de chaveamento necessária. Portanto, o capacitor de absorção conectado em paralelo ao capacitor do barramento CC é frequentemente omitido, e o eletrodo do capacitor é conectado diretamente ao IGBT.

H. Resistência a correntes de surto fortes

Ele pode suportar grandes correntes instantâneas. A tecnologia de corte por ondas e a tecnologia de espessamento do revestimento do capacitor podem melhorar a capacidade do produto de suportar picos de corrente, temperaturas elevadas e choques mecânicos.

J. Longa vida útil

As características de não envelhecimento do filme determinam que o capacitor de filme tenha uma vida útil muito longa, especialmente na tensão e temperatura de operação nominais, com uma vida útil superior a 15.000-20.000 horas; se a velocidade média for de 30 km/h, pode atingir 450.000 km de vida útil, o que é suficiente para a quilometragem de um carro.

 

Os capacitores de filme DC-LINK de alto desempenho são fabricados com novos processos e tecnologia de filme metalizado. Eles aumentam a densidade de energia dos capacitores de filme tradicionais, o que significa que o tamanho dos capacitores também é reduzido. Além disso, a integração do núcleo do capacitor e da barra de distribuição atende às necessidades de flexibilidade de tamanho dos clientes, tornando o módulo inversor mais compacto e reduzindo significativamente a indutância parasita no circuito de aplicação, o que resulta em um desempenho mais estável. Os circuitos utilizados em veículos elétricos exigem alta tensão, alta corrente efetiva, sobretensão, tensão reversa, alta corrente de pico e longa vida útil. Os capacitores de filme são, sem dúvida, a escolha ideal para veículos elétricos como capacitores de suporte CC.

capacitores EV

A CRE fornece soluções profissionais de capacitores para carros elétricos e híbridos. Nossas séries DKMJ-AP e DMJ-PC oferecem uma importante função de filtragem do barramento CC em controladores de motores de veículos elétricos e híbridos. Elas possuem alta capacidade de armazenamento de energia em um tamanho físico compacto e ampla faixa de frequência (WGB) para atender aos seus critérios de produção.

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