Capacitor de aquecimento elétrico para exportação há 8 anos - Capacitor de filme de alta corrente para barramento CC em inversores de transmissão elétrica – CRE
Capacitor de aquecimento elétrico para exportação há 8 anos - Capacitor de película de alta corrente para barramento CC em inversores de transmissão elétrica – Detalhes da CRE:
Dados técnicos
| 工作温度范围/Faixa de temperatura operacional | -40℃~105℃ | |
| 贮存温度范围/Faixa de temperatura de armazenamento | -40℃~105℃ | |
| 额定电压Un/ Tensão nominal | 450V CC | |
| 额定容量Cn/ Capacitância nominal | 1000μF | |
| 容量偏差/Cap.tol | ±5%(J) | |
| 耐电压/Tensão suportável | Vt-t | 1,5Un/10S (20℃±5℃) |
| Vt-c | 3000V.AC/10S (50Hz, 20℃±5℃) | |
| 损耗角正切/Fator de dissipação | tgδ≤0,001 f=100Hz | |
| tgδ0≤0,0002 | ||
| 绝缘电阻/Resistência de isolamento | Rs×C≥10000S (a 20℃ 100V.DC 60s) | |
| 等效串联电阻/ESR | ≤0,3mΩ(10KHz) | |
| 自感/Ls | ≤20nH | |
| 热阻/Rth | 1,8 kW/W | |
| 额定电流/Max. atual empresa | 140A (70℃) | |
| 浪涌电压/Sobretensão não recorrente (EUA) | 675V CC | |
| 脉冲峰值电流/Corrente de pico máxima (Î) | 5KA | |
| 浪涌电流/ Corrente máxima de surto(Is) | 15KA | |
| 灌封料/Material de enchimento | Resina ou poliuretano, tipo seco | |
| 失效率/Cota de falha | ≤50Fit | |
| 预期寿命/Expectativa de vida | veja o desenho | |
| 引用标准/Padrão de referência | IEC 61071; AEC Q200D-2010 | |
| Peso/Peso | ≈2,3 kg | |
| Tamanho/Dimensão | 275 mm × 72 mm × 70 mm | |
Série DKMJ-AP
Os capacitores de película de potência avançados com tecnologia de autorreparação controlada são uma das soluções de eletrônica de potência nas quais os engenheiros de veículos elétricos e híbridos podem confiar para atender aos rigorosos critérios de tamanho, peso, desempenho e confiabilidade com zero falhas catastróficas deste mercado exigente.
Os capacitores de filme de potência capazes de fornecer soluções de design confiáveis para veículos elétricos e híbridos devem atender a diversos parâmetros específicos relacionados a materiais de filme metalizado, processamento e design.
Recurso
O desenvolvimento sustentável tornou-se um conceito crítico e onipresente na era contemporânea. Especificamente, no setor energético, soluções de energia limpa e renovável estão substituindo os métodos tradicionais baseados em petróleo. Com o mercado de veículos elétricos (VE) e híbridos (HEV) em ascensão, os inversores precisam ser menores, ter maior densidade de energia, ampla faixa de frequência (WGB) e zero falhas catastróficas para substituir os motores de combustão interna (MCI) tradicionais. Consequentemente, o capacitor de filme metalizado é um pré-requisito indispensável para que os futuros VE e HEV atendam a esses critérios de mercado.
O capacitor de filme metalizado da CRE possui a característica de autorreparação, uma capacidade de prevenir falhas catastróficas quando ocorre um defeito interno. O filme dielétrico do nosso capacitor é revestido com material metálico depositado a vácuo, com uma espessura de apenas dezenas de nanômetros. Quando há um ponto fraco ou impureza no dielétrico, ocorre uma ruptura dielétrica. A energia liberada pela descarga de arco na ruptura é suficiente para evaporar a camada metálica ao redor, isolar o defeito e reparar o capacitor, mantendo sua funcionalidade.
Com essa tecnologia de autorreparação, nossos capacitores de filme metalizado são aplicáveis a uma ampla gama de demandas de mercado e capazes de atender a requisitos eletrônicos avançados, incluindo os de inversores usados em veículos elétricos e híbridos. Eles possuem longa vida útil e confiabilidade prática, com zero falhas catastróficas. Além das vantagens resultantes da característica de autorreparação, nossos capacitores também são compactos e possuem alta capacitância. Podem ser facilmente instalados e resistem a altas tensões.
Os capacitores de filme metalizado são aplicados por meio de projetos patenteados pela CRE. Geralmente, são impregnados com resina seca, enrolados com fita Myra e selados com uma carcaça de metal ou plástico. O projeto patenteado oferece diversas vantagens, incluindo equilíbrio entre corrente e indutância, ausência de expansão térmica crítica, alto campo elétrico e menor custo de produção. Vários capacitores em bobina podem ser soldados em uma estrutura de barramento para oferecer valores de autoindutância mais baixos, o que pode ser usado para limitar a sobretensão durante a comutação.
Como resposta à tendência de energia limpa e desenvolvimento sustentável, espera-se que o mercado de veículos elétricos (VE) e híbridos (HEV) continue a expandir-se e, eventualmente, substitua os modelos com motor de combustão interna (ICE). Os capacitores de filme metalizado da Wuxi CRE serão a solução eficaz, confiável e líder para sua produção futura.
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